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降破30万元!中东版帕杰罗与普拉多谁好?

2018-12-11


【本文有视频版,请微信搜索公众号“168平行进口车”或jinkouche168观看】


本期的主角,是今年平行进口市场的头号黑马——三菱帕杰罗。



从去年下半年开始,中东版帕杰罗开始进入中国市场。今年第一季度,帕杰罗超越福特野马,跻身平行进口车销量榜第10;第二季度,超越奔驰GLE,上升?#38477;?;第三季度,它又超越了路虎揽胜运动,升?#38477;?。不过,第8应该是它今年的最高排名了,因为它的销量,距离前面第7名的丰田塞纳还是有不小的差距。

在中国市场上,帕杰罗目前一共有4种车型:3.0?#24085;?#30340;V93,3.5?#24085;?#30340;V95,以及3.8?#24085;?#30340;V87和V97。



中东版的V87和V97,我们之前?#23478;?#32463;介绍过了,这一期,我们要重点介绍的,是帕杰罗最便宜的型号——3.0?#24085;?#30340;V93。并且解决以下几大问题:


第一、帕杰罗有哪些型号在售?

第二、V93、V95和V97该选谁? 

第三、V93中东版跟中规版有何不同?

第四、帕杰罗和普拉多谁更值得买?


一、帕杰罗有哪些型号在售?


在50多万的柴油版V98断货之后,市面上的帕杰罗,就只剩下4个汽油版车型:V93、V95、V97,以及三门版的V87。

在这里头,越野能力最强的,是三门版的V87。动力上,V87搭载了汽油机里头最大的3.8升6G75引擎;尺寸上,它轴距短,纵向通过角胜过五门版本;装备上,它拥有后差速锁,加上分时四驱,相当于两把锁。



相比之下,丰田对于短轴车型就吝啬得多。丰田的短轴越野车,无论是三门版普拉多还是陆巡LC71,搭载的都是全系最小的引擎,并且不会获得后差速锁。这也是进口商们不愿意引进三门版普拉多的原因。



三门版V87目前报价在35万到38万元之间,比五门版还贵,但销量并不算低。

在五门版里头,销量最低的,是3.5?#24085;?#30340;V95。

V95目前只有零星几台2017款车源,报价不到30万元。V95的尴尬之处在于,它在动力上比不过V97,而在进口成本上,又不及V93有优势,因为它?#24085;?#36229;过了3.0,进口总税率跟V97一样,所以,车商们都不愿意引进V95。



在中东版帕杰罗里头,销量最大的,是3.8?#24085;?#30340;V97。

V97不仅销量最大,它的型号也是最多的,并且,目前只有它拥有2019款车源。中东版2019款帕杰罗,跟2018款有什么差别呢?#30475;?#26696;是没差别,无论内外设计还是配置,中东版2019款?#26082;?#28982;跟2018款保持一致。



V97报价在32万到39万元之间,而在中东版里头,销量仅次于V97的,是我身边这款3.0?#24085;?#30340;V93。

中东版V93报价在29万到33万元之间,它跟V95和V97谁更值得买呢?#32943;?#35828;配置方面,帕杰罗的配置,按天窗、真皮座椅和来福音响,大致可以分为四个档次:低配既没有天窗也没有真皮,中配只有天窗或者只有真皮,高配既有天窗也有真皮,而顶配不仅有天窗和真皮,还有来福音响。



二、V93、V95和V97该选谁? 


不难发现,V95的配置是最低的,它跟V93型号之间的配置差别,可以看这个表:



V95不仅配置低,而且它还是2017款,所以,虽然它报价不高,但依然卖不动。

配置水平最高的,是3.8?#24085;?#30340;V97。V97跟V93之间的配置差别,可以看这个表:



V93的高配真皮版售价在32万左右,比V97最低配的无天窗版还便宜一点。如果仅从舒?#24066;?#37197;置上看,当然是V93性价比略高,但是,双方还有一个核心的差别,就是发动机。



在动力?#38382;?#19978;,V97显然要胜过V95和V93。不过,三者搭载的,都是三菱的6G7系列引擎,都是6缸,不像丰田普拉多的2.7和4.0、一个4缸一个6缸差别那么大。



所以,在日常驾驶中,虽然V93的提速能力要逊于V97,但是,在发动机平顺性上,双方并没有什么不同,毕竟都是V6。

不过,在越野的时候,V97由于低扭更充沛,所以会更得心应手一些,而且,V97的高配型号,?#21363;?#26377;后差速锁,这是V93和V95所没有的。



所以,假如比较看重动力,又或者有比较强的越野需求,V97会是更理想的选择。假如不太在意动力,或者越野需求不强的话,可以考虑V93,价位和油耗都会低一些。



三、V93中东中规有何不同?


中规版帕杰罗,曾经也有过V87和V97,但后来都相继取消了,目前,中规版帕杰罗只有V93。



中规版V93跟中东版有哪些不同呢?首先,是年款不同,中东版V93目前只有2018款,而中规版已经推出了2019款。

中规2019款顶配尊贵型,还获得了一个新样?#38477;?#20013;网,一度让人误以为帕杰罗进行了中期?#30446;睿?#20294;其实并没有。



在配置上,中东版V93有两个型号,一个,是我们今天这款织物版,而另一个,则是真皮版。

在中规型号里头,跟它俩配置最接近的,?#30452;?#26159;标准型和豪华型,这四者之间的配置差别,可以看这个表:



以两个真皮型号为例,双?#38477;?#37197;置各有胜负,中规多了座椅加热等,而中东版多了12扬声器来福音响。中规豪华型指导价是36.98万元,优惠之后只要33万多,比中东真皮版贵了1万元左右。



坦白讲,中东版并不存在价格优势,毕竟中规?#28304;时#?#32780;中东版购买?#26102;?#38505;,也需要几千元,所以,选择谁,只能看配置需求了:如果需要座椅加热,只能选中规,因为中东版全系不带加热;如果需要来福音响,则只能选中东版,因为中规全系都只有6扬声器普通音响。



四、帕杰罗和普拉多谁更值得买?


在越野车领域,帕杰罗一直与普拉多齐名,帕杰罗甚至成名更早。当年丰田从陆巡70系中?#21482;?#20986;普拉多车系,就是为了跟第一代帕杰罗竞争。



如今,双方?#23478;?#32463;发展?#38477;?#22235;代,但也是从这一代开始,帕杰罗在价位上,渐渐被普拉多拉开了差距。

我们就以这款V93织物版为例,它的起步价只要29万出头,比中东版普拉多2700低了13万元。

大?#24085;?#30340;V97就更夸?#24085;耍?#26080;天窗版起步价不到33万元,比它的老对手——普拉多4000低了20万元。

这放在以前是不?#19978;?#35937;的,回溯到2009年,双方都刚刚推出目前这一代车型的时候,当时帕杰罗V97和普拉多4000的定价,都是50多万元。如今,普拉多4000还是卖50多万元,而帕杰罗V97,却已经滑落到30多万元。



为什么帕杰罗价格这么低?是因为它减配了么?#31185;?#23454;并没有,我们就以这台29万多的V93织物版为例,它的配置,要比40多万的普拉多2700丐版高的多。

车外,它拥有氙气大灯,以及铝合金轮圈,这是普拉多2700丐版所没有的。



车内,它拥有中控大屏、倒车影像、双区空调,以及最关键的天窗,也都是普拉多2700丐版所没有的。



配置上占优,价格反而比对?#20540;?#20102;十几万,这背后最主要的原因,就是因为帕杰罗长期不?#30446;睢?#21453;观跟它同期推出的第四代普拉多,已经先后在2013年和2017年进行过两次中期?#30446;睿?#19981;能说机械上进步有多大,但至少能避免审美疲劳。

当然,不?#30446;?#30340;好处也是有的,就是节省了研发成本,同时,制造成本也越摊越薄,所以成为帕杰罗车主的门槛,也越降?#38477;汀?/span>



其实跟普拉多相比,帕杰罗不仅配置上更厚道,而且在机械上,也往往更有优势。以入?#25490;帕?#20026;例,帕杰罗V93的六缸6G72引擎,在最大功率、低扭表现和运转平顺性上,?#23478;?#32988;过普拉多2700的四缸机,所以无论日常驾驶还是越野,都比普拉多2700更游刃有余。



至于顶级?#24085;?#26041;面,帕杰罗V97的3.8升6G75,在动力上确实不及普拉多4000,但是,V97顶配30多万的价格,就能拥有后差速锁,而普拉多4000带后差速锁的型号,售价?#24179;?0万元,是帕杰罗V97的两倍多。



此外,帕杰罗还有两个杀手锏,第一个,是超选四驱,整合了分时四驱和全时四驱的优点,在越野时,能有分时四驱的简单可靠,而在公路驾驶时,又能获得全时四驱状态,不像普通的分时四驱系?#36710;?#39640;速四驱,无法在铺装路面长?#22868;?#34892;驶。



而丰田的分时四驱车型里头,只有红?#21152;?#26377;超选四驱。

帕杰罗的另一个杀手锏,是内嵌式大梁,整合了承载式?#22836;?#25215;载式车身的优点,在保证车身刚性的同时,又能避免车子太重太硬。

在日常驾驶中在日常假驾驶中,帕杰罗V93的动力响应不算灵敏,主要强调线性的加速和平顺性。而霸道4000因为?#24085;?#26356;大,动力储备更强,所以在起步加速时,动力响应更为直接,扭矩爆发也要明显充沛很多。



因为帕杰罗和霸道4000,都使用了六?#36861;?#21160;机,所以,在驾驶者想要超车时,都能爆发足够多的底气。在怠速,行驶,和加速时的震动也很小。只是中后段的加速性能,帕杰罗V93不如?#24085;?#26356;大的霸道4000来的更干脆和爽快。

转向方面,帕杰罗的车头对方向盘的响应还算迅速,虚位不算大,但因为帕杰罗的方向盘要比霸道更大,且更细一些,所以握持手感不如霸?#35272;?#30340;好。

帕杰罗相比霸道,在悬?#19994;?#25945;上要更软一点,这很好提升的车内的舒?#24066;?#34920;现,尤其在试过?#27833;?#36947;路时,帕杰罗的悬挂可以比霸道吸收更多的冲击,传到车内的震动也要更小一些,但在转弯时,车身的侧倾?#19981;?#26356;大,高速并线时,给驾驶者的信心不如霸道强。



隔音降噪上,帕杰罗的行驶风噪和路噪要比霸道更大一些。

简而言之,帕杰罗的性价比,要远超普拉多。放眼整个进口车市场,能在性价比上跟帕杰罗媲美的,也只有日产途乐。

介绍完毕。



?#34892;?#36710;辆提供:

大连精达国际贸易有限公司

电话:400-688-3030?

地址:大连市金普新区豪轩国际大厦23楼


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